【第1篇】汽車維修實習總結(jié):汽車維修實習報告怎么寫2550字
汽車維修實習總結(jié)范文:汽車維修實習報告
07年12月,我在xx豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。一、實習目的1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。二、實習內(nèi)容這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務流程,流程1、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。2、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。1.雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。4.將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。5.將擋風玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最后將蓋子裝上就好了。
精選寫報告經(jīng)驗163人覺得有用
汽車維修實習報告怎么寫,平時我在車間跟師傅學東西的時候,就琢磨過怎么把實習經(jīng)歷寫得清楚又專業(yè)。說真的,不少同學寫報告的時候可能會覺得頭大,畢竟不是人人都擅長文字表達。
先說開頭,很多人一上來就干巴巴地寫時間地點什么的,這樣看著沒勁。我覺得不如先簡單交代一下背景,比如你是去哪一家修理廠實習,那家店規(guī)模怎么樣,主要業(yè)務是什么。要是能提到一點這家店的特點就更好了,比如說它特別擅長修什么車,或者有什么先進的設備。不過這里有個小問題,有時候人們會忘記加上這些細節(jié),結(jié)果報告看起來就有點空洞。
接著就是正文部分,這部分才是重頭戲。我建議把學到的東西分成幾個模塊寫,像是理論知識、實際操作還有遇到的問題。理論知識這部分可以講講你在學校學到的那些原理怎么用到實踐中去,最好能舉例子,像什么情況下用到了某項技術。實際操作,就詳細描述一下具體的工作流程,比如修發(fā)動機的時候第一步干什么第二步干什么。至于遇到的問題,別光說有困難,還應該寫寫你是怎么解決的,這樣顯得更有深度。
另外,寫報告的時候千萬別忘了帶上圖片或者圖表什么的。實習報告里放幾張現(xiàn)場照片或者畫個簡單的流程圖,能讓報告生動不少。當然,有些人可能懶得弄這些,但我覺得花點心思還是值得的,畢竟直觀的東西更容易讓人信服。
最后就是結(jié)尾部分了,這一塊不用太長,簡單總結(jié)一下自己的收獲就行??梢粤牧耐ㄟ^這次實習對汽車行業(yè)有了哪些新的認識,或者覺得自己在哪方面進步了。不過有時候人們會忽略這個環(huán)節(jié),直接戛然而止,這就有點可惜了。
【第2篇】汽車維修實習報告:汽車維修實習報告怎么寫950字
些體會。
找實習工作的認識:
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
工作總結(jié):
1.每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)??纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結(jié),多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識??偟膩碚f,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。
精選寫報告經(jīng)驗189人覺得有用
汽車維修實習報告怎么寫
最近有不少同學問我,汽車維修實習報告該怎么寫才能過關。說實話,這事還真得好好琢磨一下。首先,報告的內(nèi)容肯定得跟實習經(jīng)歷掛鉤,不能胡編亂造。比如你跟著師傅修過發(fā)動機,那報告里就得提到具體的操作步驟,還有遇到的問題怎么解決的。要是實習期間負責的是底盤維修,那就重點寫底盤方面的內(nèi)容。
寫報告的時候,順序倒是不用太死板??梢韵攘牧膶嵙晢挝坏幕厩闆r,像是公司規(guī)模、主營項目什么的。接著就該說自己的工作內(nèi)容了,別光寫干了什么,還得講講學到的東西。比如,有一次我?guī)蛶煾祿Q剎車片,發(fā)現(xiàn)其實剎車片的磨損程度直接影響到剎車效果,這對我理解車輛安全性能特別有幫助。不過有時候?qū)懙臅r候可能會把“剎車片”寫成“剎車鼓”,這就是個小失誤,但自己檢查的時候一定要留意。
還有一點很重要,就是數(shù)據(jù)不能瞎編。比如記錄故障碼的時候,得確保準確無誤,因為維修報告里的數(shù)據(jù)可能會影響到后續(xù)的維修方案。記得有一次我抄錯了一個數(shù)字,導致同事差點用錯了零件,幸好后來發(fā)現(xiàn)了。這種細節(jié)千萬馬虎不得。
另外,寫報告的時候語氣要專業(yè),不能太隨意。像一些專業(yè)術語,像OBD診斷儀、氣缸壓力表之類的,得用對地方。還有,最好能結(jié)合實際案例來說,這樣顯得更有說服力。要是實在想不起來具體的例子,可以參考一下同行業(yè)的報告,但千萬別照搬,畢竟每個公司的流程都不一樣。
最后,檢查報告的時候,除了看內(nèi)容有沒有遺漏,還得注意格式。有些學?;蛘吖緦Ω袷接袊栏褚?,像字體大小、行距、頁邊距這些,都得符合規(guī)定。要是格式不對,即使內(nèi)容再好也可能被扣分。記得有一次我的報告因為頁邊距沒調(diào)好,被老師指出好幾次,真是挺尷尬的。
【第3篇】2025寒假汽車維修社會實踐報告體會心得怎么寫1800字
社會,在實踐中增長知識,鍛煉自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學業(yè)。以下是應屆畢業(yè)生網(wǎng)小編提供的2023寒假汽車維修社會實踐報告體會心得,希望對您有幫助!
xx年寒假,我在**長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?,F(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下:
實踐開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被
我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關懷,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到。當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習單位的時候,都做過類似復印打字的“雜活”?;蛟S同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關,時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小劉啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?!?這個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關系?!贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識,學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
精選寫報告經(jīng)驗72人覺得有用
這次寒假社會實踐我參與了汽車維修的工作,這對我來說是個全新的體驗。一開始接到任務的時候還挺興奮的,畢竟平時很少有機會接觸這類事情。不過真正開始干起來,才發(fā)現(xiàn)這里面學問挺多。
我們這組主要負責一些基礎的維修工作,比如檢查發(fā)動機、更換機油之類的。剛開始的時候,師傅教我們怎么用各種工具,像扳手、螺絲刀這些基本的東西倒還好,但是一些專業(yè)設備就有點復雜了。記得有一次配鑰匙,本來以為很簡單,結(jié)果因為型號沒選對,弄了半天也沒成功。后來還是請教了老員工才搞定。
做報告的時候,我覺得最重要的是把整個過程描述清楚。比如,當時遇到了什么問題,是怎么解決的,用了哪些方法。如果能附上照片或者圖示就更好了,這樣能讓別人一看就明白。不過我有個同事寫的時候太啰嗦,把每個步驟都寫得很詳細,反而顯得冗長,他自己也說回頭再看都覺得累贅。
還有就是數(shù)據(jù)這塊,一定要準確。有一次記錄溫度的時候,不小心把攝氏度寫成了華氏度,雖然最后問題不大,但還是被領導指出來了。另外,寫報告的時候最好能加上自己的觀察和想法,這樣顯得更有深度。比如某個零件為什么會出現(xiàn)故障,可能跟它的材質(zhì)有關,或者是使用環(huán)境的影響。
其實寫報告的時候,有時候會遇到找不到合適措辭的情況。像那天寫到某個部件的性能改善時,我就卡住了,想了半天才勉強找到一句話湊合著用。還有一次寫到團隊合作的時候,想表達大家配合默契的意思,結(jié)果寫成了“大家都很齊心協(xié)力”,感覺有點別扭,但又懶得改了。
我覺得報告寫得好不好,關鍵在于細節(jié)。比如時間、地點這些基本信息都要寫全,不能漏掉。另外,報告的語言盡量簡潔明了,不要用那些生僻的詞匯。要是能結(jié)合實際案例就更好了,這樣不僅能讓讀者理解得更透徹,也能展示出自己的專業(yè)能力。
【第4篇】汽車維修畢業(yè)實習報告模板怎么寫4850字
xx4s店隸屬于xx汽車,該4s店有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位,充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在xx4店售后的機修崗位實習作一個簡單的總結(jié),以期能夠小結(jié)半年的收獲,也對將來的工作提供借鑒。
我一直在汽車機電維修工崗位上,但收獲卻不少。作為一個工作者,時刻得為汽車的安全負責,因此每天上班都會比較緊張,而下班后卻是少許的放松,擁有優(yōu)質(zhì)的服務的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,任何疏忽都會造成嚴重的質(zhì)量后果,所以我們必須必須有一顆負責人的心,更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響,否則將會嚴重影響工作質(zhì)量,從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來的實習,自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學校上課在電視里所見到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關系的學堂,人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然,對于人際交往始終是要接觸學習的,只有接觸了才能真正的成長,善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學生所要奮斗的目標之一。
再長的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、實習目的
1、經(jīng)過在xx4s店的實習,讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,為將來任務打下根底。
3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為學的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容
xx4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車常規(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟:
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機油,該機油級別為5w/30。
②選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。??怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。
③防凍液更換周期為2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
⑤火花塞的更換里程:每4萬公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性:
①較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
②__防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運動副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
⑤剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、atf的功用在自動變速器中,atf有下列功用:
①通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
③潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
④清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時,一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常的pc機,這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
①讓汽車行駛到四輪定位機上。
②開啟定位機。
③掛上機頭,插上傳感器插頭。
④校正機頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。
⑤福特的車只能調(diào)前束和后束,其中嘉年華只能調(diào)前束。
汽車行駛時的正確操作方法:通過障礙時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量,就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性,發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復性,避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關,車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,車輛行駛時的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,當車輛轉(zhuǎn)彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數(shù)據(jù)準確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到狀態(tài),輪胎的壽命也才能達到最長。
四輪定位是非常必要的,換句話說會開車,能開好你的車也是個技術,那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
三、實習總結(jié)
在實習的這段時間里,我學習了不少有用的汽車專業(yè)知識,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。
幾個月來的實習,使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認識,已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修,對汽車的維修過程也有的較高的認識,至少開闊了視野。我們在任何時候,都應該持一顆平常心去對待,在遇到質(zhì)量問題是應當據(jù)理力爭,不能畏難而退,因此一個負責任的態(tài)度在心底誕生,不論學習、生活、還是工作,一顆負責任的心伴隨著自己,使得許許多多的問題迎刃而解,責任心往往是某些工作的動力支柱。細節(jié)決定成敗,作為一個操作新手,短時間內(nèi)頂崗需要極大地細心,避免出現(xiàn)重大事故,而細心在于對細節(jié)的關注,在面對大問題時,要冷靜處理,將事件影響降到最低。在工作負責的同時,應當提高工作效率,合理的安排加工工序,規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題,所以,一個良好的工作學習的態(tài)度,又使得自己做事效率得到了提升,一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富,辦事的能力源于點點滴滴的積累。
很快,實習期已經(jīng)過去了,我也正式的走上了崗位,走上了社會,但是這并不意味著學習的終結(jié),為了能在今后能更好的生活工作,學習是必然的選擇,不論將來工作還會有何變動,學習都會是自己變得更加有資本,而這學習已經(jīng)不在是學校,老師系統(tǒng)性的灌輸了,而是工作生活中,方方面面的積累,和自己主動地積極汲取??偟膩碚f這次實習,自己的收獲便是自己更加成熟了。
總之,對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,經(jīng)過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我在學校難以了解的。就說如何與同事們相處,相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實習更加有意義。
回顧過去的點點滴滴,實習的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習,在實習中取得了一些成績,也得到了許多寶貴的經(jīng)驗,但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀,這才是萬里長征邁出的第一步,我還要不斷的努力,勇于拼搏,爭取更大的進步!
精選寫報告經(jīng)驗153人覺得有用
汽車維修畢業(yè)實習報告該怎么寫?這可是個挺重要的事。實習報告得把實習的過程、學到的東西都寫清楚,還得讓看的人明白你在干什么,學到了什么。
一開始得把實習的時間地點寫上,還有實習單位的名字。比如說是某家汽車修理廠,那得說清是在哪個月份去的,具體干了什么工作。這個開頭很重要,就像給人打招呼一樣,得讓人知道你是誰,從哪里來。
接著就是實習的具體內(nèi)容了。比如說每天都在做什么,是不是檢查發(fā)動機,換輪胎之類的。記得要把每一個步驟都寫出來,像是第一步是檢查車況,第二步是記錄故障點,第三步才是開始修理。這樣寫能讓別人看出你的工作流程很清晰。
再來說說學到的知識吧。實習的時候肯定不是光干活,還能學到不少東西。像一些專業(yè)術語啦,維修技巧啦,這些東西都得寫進去。要是能舉個例子就更好了,比如學會了怎么用診斷儀檢測電瓶問題,這會讓報告更有說服力。
還有一個地方別忘了,那就是實習的感受。雖然不是正式的工作,但也能學到不少東西??梢詫憣懽约河龅降睦щy是怎么克服的,或者覺得哪個環(huán)節(jié)特別有意思。不過這里要注意一下,不要寫得太情緒化,畢竟還是得保持專業(yè)的態(tài)度。
有時候?qū)憟蟾鏁龅揭恍┞闊?,比如記不太清具體的日期或者細節(jié)。這種時候就得靠平時多積累筆記了。要是實在想不起來,可以找同事幫忙回憶一下,總比寫錯強。
最后就是格式問題了。報告最好能整齊一點,字跡也要清楚。如果允許的話,還可以加幾張照片,比如修好的車或者使用的工具。這樣能讓報告看起來更生動。
寫實習報告的時候,腦子里得裝著幾個關鍵點,像時間地點、具體工作內(nèi)容、學到的知識、個人感受這些都要涵蓋到。只要把這些東西都寫明白了,那么這份報告的質(zhì)量就不會差。
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在進行3年半的理論知識積累之后,要有一個踏入工地進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結(jié)合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際 操作技能的培養(yǎng)。而且 這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加緊工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
大四的第二學期一開學,老師布置完任務后,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口,同時又是擇業(yè),社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并悉心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結(jié)構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結(jié)構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題:
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實習感想
實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。
各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。
在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險的??奂劬o了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業(yè)的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。
七、實習的經(jīng)驗及收獲:
首先本此實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
八、總結(jié)
這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。
精選寫報告經(jīng)驗178人覺得有用
汽車維修實習報告該怎么寫?這得看你具體的情況,但大致思路還是有的。比如,先寫個開頭,簡單說說實習的時間地點,還有你的身份背景。這部分不用太復雜,把基本事實交代清楚就行。
接著,就要寫到實習的具體內(nèi)容了。這部分比較關鍵,要詳細描述你在實習期間參與的工作項目,比如更換發(fā)動機零件啦,修理剎車系統(tǒng)之類的。記得提到具體的步驟,這樣顯得真實。不過有時候可能會忘記標注一些細節(jié),像某個零件的品牌型號什么的,這種地方最好能補上,不然可能會影響報告的完整性。
然后就是寫實習的感受了。這部分可以談一下你學到的新知識,還有遇到的問題。比如說有一次修車時,發(fā)現(xiàn)一個螺絲擰得太緊,結(jié)果花了很長時間才弄下來。這事挺讓人頭疼的,但也讓我明白了細心檢查的重要性。
另外,別忘了提一下團隊合作的情況。實習不是一個人的事,跟同事交流溝通也很重要。有時候可能會因為語言表達不清,導致同事誤解你的意思,這就需要多練習如何清晰地傳達想法。
最后這部分可以稍微展望下未來,想想這次實習對你以后的職業(yè)規(guī)劃有什么影響。雖然不一定完全準確,但至少表明你對未來是有規(guī)劃的。當然,也可能有疏漏的地方,比如忘了提到某個重要的技術點,下次寫的時候一定要注意全面覆蓋。
【第6篇】汽車維修實習報告1000字怎么寫1100字
xx年7月,我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店,銷售服務的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基矗
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大孝孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結(jié)
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始,在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經(jīng)常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽,
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實
精選寫報告經(jīng)驗83人覺得有用
汽車維修實習報告該怎么寫?這事說起來挺復雜,不過大致有個頭緒就能好不少。實習報告,最重要的就是把實習期間學到的東西給梳理清楚,還得讓別人一看就明白你在干嘛。
比如開頭這部分,得先把實習的背景交代一下,比如說是在哪家修理廠,主要負責什么工作。別光寫“我去了某修理廠”,可以稍微帶點細節(jié),像是這家修理廠規(guī)模怎么樣,口碑如何,自己被分配到哪個部門之類的。這部分寫的時候容易有點啰嗦,但還是得控制下篇幅,不然后面重點就說不清楚了。
接下來就是具體的工作內(nèi)容了。這部分可不能只寫“我修了車”,得詳細描述修的是什么類型的車,出了什么毛病,用了哪些工具去處理,最后又是怎么解決的。比如說有一次遇到一輛車發(fā)動機冒黑煙,當時先檢查了空氣濾清器,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很臟了,清理之后還不行,后來又發(fā)現(xiàn)噴油嘴有點堵塞,清洗后問題總算解決了。這種具體的例子會讓報告看起來更實在,不像憑空捏造似的。
還有,除了記敘工作流程,還應該談談自己的感受。像在實習過程中遇到過什么困難,是怎么克服的,學到了哪些新技能,這些東西都可以寫進去。不過這里有個小地方需要注意,有些人在寫感受的時候容易把話說得太滿,像是“我立刻就掌握了所有的技術”,這樣的話聽著就不太真實。建議改成“通過這次經(jīng)歷,我對……有了更深的理解”。
另外,關于數(shù)據(jù)這塊兒,最好能用上一些專業(yè)的術語。比如測量某個零件間隙的時候,不是簡單地說“大概多少毫米”,而是直接寫出精確數(shù)值,這樣顯得更專業(yè)。當然,寫的時候可能會因為手快打錯數(shù)字,比如把“0.3mm”寫成“0.3cm”,這種事情偶爾發(fā)生也正常。
最后一點,寫完之后別忘了檢查一遍。有些人會忽略這個環(huán)節(jié),結(jié)果發(fā)現(xiàn)里面有不少低級錯誤,比如把“汽缸蓋”寫成“氣缸蓋”。這種小問題雖然不影響整體理解,但總歸不太好。如果時間允許的話,最好能找個人幫忙看看,有時候自己盯著看太久反而看不出問題。
總之,寫實習報告不能太隨意,既要條理清晰,又要結(jié)合實際,多舉實例,多用專業(yè)術語,這樣出來的報告才會讓人覺得靠譜。