有關(guān)運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)怎么寫 【篇1】1600字
運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)
一、 運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額最高達(dá)到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2． 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。
3． 每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5． 工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6． 聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測(cè)，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、____年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶的拜訪和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
____年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在____年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的____年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(zhǎng)！
運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)
篇1寫作要點(diǎn)58人覺(jué)得有用
對(duì)于運(yùn)輸部門的人來(lái)說(shuō)，年終總結(jié)可不是一件輕松的事。既要反映這一年的工作成績(jī)，還得體現(xiàn)個(gè)人的成長(zhǎng)和團(tuán)隊(duì)的努力。不過(guò)，要是沒(méi)有點(diǎn)技巧，很容易就寫得亂七八糟。
一開(kāi)始，得把全年的主要工作梳理一下，像是貨物的配送情況，運(yùn)輸線路的優(yōu)化情況等等。這部分內(nèi)容最好能用數(shù)據(jù)說(shuō)話，比如說(shuō)今年比去年提高了多少效率，客戶滿意度提升了幾個(gè)百分點(diǎn)之類的。這樣不僅顯得有說(shuō)服力，還能讓領(lǐng)導(dǎo)一眼就看到你的成果。
接著就是分析遇到的問(wèn)題了。比如，有沒(méi)有因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е卵诱`，或者是因?yàn)樵O(shè)備故障影響了運(yùn)輸進(jìn)度。這些問(wèn)題得實(shí)事求是地提出來(lái)，但別忘了附帶解決方案。像是一些常規(guī)性的維護(hù)保養(yǎng)，是不是能提前做，避免類似問(wèn)題再發(fā)生。這一步很重要，能體現(xiàn)出你對(duì)工作的責(zé)任心。
還有就是個(gè)人技能提升的部分。這一年里，是不是參加了什么培訓(xùn)，學(xué)到了新的知識(shí)，這些都值得寫進(jìn)去。尤其是那些和工作密切相關(guān)的技能，像是駕駛技術(shù)的提高，或者是對(duì)新路線的熟悉程度。這不僅能證明你在專業(yè)上的進(jìn)步，也給未來(lái)的工作打下基礎(chǔ)。
不過(guò)，有些地方需要注意。比如，寫到具體數(shù)字的時(shí)候，要確保準(zhǔn)確無(wú)誤。要是手頭的數(shù)據(jù)不對(duì)勁，很容易誤導(dǎo)別人。另外，描述工作場(chǎng)景的時(shí)候，語(yǔ)言要盡量簡(jiǎn)潔明了。如果啰啰嗦嗦說(shuō)一大堆，反而讓人抓不住重點(diǎn)。
小編友情提醒：
別忘了提到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。運(yùn)輸工作不是一個(gè)人能完成的，背后肯定少不了大家的共同努力?？梢哉f(shuō)說(shuō)團(tuán)隊(duì)里的亮點(diǎn)人物，他們是怎么帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)往前走的。這樣一來(lái)，既是對(duì)同事的肯定，也能突出集體的力量。
關(guān)于運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)怎么寫【篇2】 1900字
運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)
今年我站春運(yùn)工作在市委、市政府、市交通局等各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個(gè)，完成客運(yùn)量51.036萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入近五百萬(wàn)元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元，同期相比增長(zhǎng)100%。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級(jí)單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長(zhǎng)的主持下召開(kāi)了站務(wù)公司春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。
二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客運(yùn)需求
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，通過(guò)統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營(yíng)運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營(yíng)運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場(chǎng)閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個(gè)春運(yùn)固定稽查點(diǎn)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生任何場(chǎng)內(nèi)安全事故 。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹(shù)立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報(bào)班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無(wú)旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
五、開(kāi)源節(jié)流，力增營(yíng)收
人頭費(fèi)是我站主要營(yíng)收之一，今年為了創(chuàng)造營(yíng)收更高增長(zhǎng)點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我站長(zhǎng)途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭(zhēng)紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)
篇2寫作要點(diǎn)84人覺(jué)得有用
年終總結(jié)對(duì)于運(yùn)輸人員來(lái)說(shuō)，是一件需要認(rèn)真對(duì)待的事情。它不僅僅是對(duì)自己一年工作的回顧，更是對(duì)未來(lái)工作的規(guī)劃。寫好這份總結(jié)，得從幾個(gè)方面入手。
一開(kāi)始，得把這一年的工作情況梳理清楚。比如，今年一共完成了多少趟運(yùn)輸任務(wù)，其中有哪些是特別重要的，有沒(méi)有遇到過(guò)什么困難。這一步很重要，因?yàn)橹挥星宄俗约鹤隽耸裁?，才能更好地評(píng)估做得怎么樣。有時(shí)候，可能在記錄過(guò)程中會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié)，這就需要多翻看工作日志或者跟同事交流一下，確保沒(méi)有遺漏。
接著，要分析一下這些工作成果背后的原因。哪些地方做得好，值得繼續(xù)保持？哪些地方存在不足，需要改進(jìn)？這里就涉及到一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)了，比如運(yùn)輸效率、貨物安全率之類的指標(biāo)。在做這個(gè)分析的時(shí)候，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不太好找，這時(shí)候就需要自己想辦法去搜集，比如向公司內(nèi)部的數(shù)據(jù)部門申請(qǐng)資料，或者自己整理以往的報(bào)表。
然后，就是關(guān)于下一年的計(jì)劃了?；谇懊娴姆治?，可以提出一些具體的措施。像是針對(duì)某個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，可以制定更加詳細(xì)的流程圖；或者是針對(duì)新設(shè)備的操作，提前組織培訓(xùn)。在這個(gè)部分，可能會(huì)因?yàn)榭紤]不夠全面而顯得有點(diǎn)空泛，但這沒(méi)關(guān)系，隨著工作的推進(jìn)，還可以不斷調(diào)整和完善。
小編友情提醒：
別忘了把整個(gè)總結(jié)寫得條理清晰一點(diǎn)。雖然說(shuō)不用太拘泥于形式，但畢竟這是給領(lǐng)導(dǎo)看的，還是得讓人家能看得明白。有時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)榇朕o不當(dāng)，導(dǎo)致意思表達(dá)得不清楚，這就需要反復(fù)修改幾次，確保每個(gè)句子都傳達(dá)出準(zhǔn)確的信息。
寫總結(jié)這件事，其實(shí)是個(gè)挺細(xì)致的過(guò)程。只要用心去做，肯定能寫出一份合格的年終總結(jié)來(lái)。
運(yùn)輸人員的春運(yùn)總結(jié)怎么寫【篇3】 4550字
運(yùn)輸人員的春運(yùn)總結(jié)
運(yùn)輸人員進(jìn)行春運(yùn)方面的總結(jié)是為了及時(shí)積累相關(guān)的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。下面就隨小編一起去閱讀運(yùn)輸人員的春運(yùn)總結(jié)，相信能帶給大家啟發(fā)。
運(yùn)輸人員的春運(yùn)總結(jié)一
____年春運(yùn)工作于1月16日至2月24日，共計(jì)40天。為認(rèn)真做好____年春運(yùn)道路旅客安全運(yùn)輸工作，我們嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，共同努力，較順利地完成了____年的春運(yùn)工作。
一、高度重視、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
春運(yùn)工作事關(guān)廣大旅客的切身利益，春運(yùn)工作的安全與否更關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。為認(rèn)真做好春運(yùn)安全、組織及服務(wù)工作，全力保障春運(yùn)工作的順利完成，公司召開(kāi)了專門會(huì)議進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長(zhǎng)，副經(jīng)理范愛(ài)武為副組長(zhǎng)，各基層負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)公司春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)安全防范意識(shí)
在春運(yùn)到來(lái)之前，為使各司乘人員切實(shí)在思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全運(yùn)輸責(zé)任及服務(wù)意識(shí)，及時(shí)地進(jìn)入到春運(yùn)安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢(shì)，來(lái)促進(jìn)我公司司乘人員的安全責(zé)任意識(shí)。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽(tīng)由市交警大隊(duì)高政委、王隊(duì)長(zhǎng)、市道路運(yùn)輸管理所楊所長(zhǎng)共同講授的道路運(yùn)輸安全課。通過(guò)這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話，不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識(shí)，而且學(xué)到了道路旅客安全運(yùn)輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī)，起到了事半功倍的效果，切切實(shí)實(shí)地筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤。
三、嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)
春運(yùn)工作開(kāi)展的如何，雖然離不開(kāi)組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)，但是，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對(duì)客運(yùn)車輛的安全管理工作必須落實(shí)到位，春運(yùn)工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進(jìn)行。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。在春運(yùn)工作開(kāi)始之前，配合市交警隊(duì)、市道路運(yùn)輸管理所對(duì)春運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查：一查車容車貌；二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施；三查證件是否相符；四查其是否持有機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站出具的車輛合格檢測(cè)報(bào)告單。對(duì)于車容車貌不整潔車輛，要求其在春運(yùn)工作開(kāi)始后整改到位，對(duì)于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛，限當(dāng)場(chǎng)整改到位，使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個(gè)良好的狀態(tài)。
2、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意識(shí)提高了，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的選聘上我們對(duì)各經(jīng)營(yíng)者提出了具體要求，并在簽訂的安全運(yùn)輸責(zé)任書上進(jìn)行了明確規(guī)定：所有從事春運(yùn)司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi)，從業(yè)資格證要通過(guò)運(yùn)管部門審核且在有效期內(nèi)，所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無(wú)事故證明，否則，一律要求各經(jīng)營(yíng)者作勸退處理，不允許其從事春運(yùn)駕駛工作。
3、嚴(yán)把保險(xiǎn)關(guān)。在發(fā)放“春運(yùn)證”和“責(zé)任書”之前，我們積極配合運(yùn)管、交警兩級(jí)職能部門認(rèn)真審核各營(yíng)運(yùn)車輛參保手續(xù)，保證所有參與春運(yùn)的客運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)在有效期內(nèi)。對(duì)于未續(xù)保的營(yíng)運(yùn)車輛，要求其及時(shí)續(xù)保，否則，不予其發(fā)放“春運(yùn)證”、“責(zé)任書”，以維護(hù)廣大旅客的合法利益。
四、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任
安全是春運(yùn)工作的核心，是春運(yùn)工作的重中之重。我們按照上級(jí)職能部門做好春運(yùn)期間安全穩(wěn)定工作的總體部署，進(jìn)一步加大對(duì)安全工作措施的落實(shí)，從源頭上把好春運(yùn)關(guān)。
首先，我們加大了對(duì)職工隊(duì)伍思想素質(zhì)的教育工作，在公司內(nèi)部召開(kāi)春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，在會(huì)上對(duì)安全工作措施進(jìn)行了強(qiáng)化，公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，兩個(gè)檢測(cè)站站長(zhǎng)對(duì)車輛的安全性能檢測(cè)負(fù)總責(zé)，各工作人員對(duì)自己所檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)全責(zé)，實(shí)行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站在對(duì)春運(yùn)車輛的檢測(cè)過(guò)程中，嚴(yán)格按照檢測(cè)程序進(jìn)行，先進(jìn)行車輛的入站登錄與目檢工作，然后由專業(yè)引車員進(jìn)行車輛的各項(xiàng)綜合性能檢測(cè)，最后由檢測(cè)站站長(zhǎng)在檢測(cè)合格的報(bào)告單上簽字并加蓋合格檢驗(yàn)章。
在首班必檢工作中，我們于春運(yùn)來(lái)臨前由安檢站站長(zhǎng)組織，公司后勤、修理口配合，對(duì)檢測(cè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行徹底的保養(yǎng)與維護(hù)，使所有檢測(cè)設(shè)備均處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證首班安檢工作的順利進(jìn)行。在檢測(cè)過(guò)程中，我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測(cè)規(guī)范兩個(gè)方面入手，根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn)，為更好地服務(wù)于各經(jīng)營(yíng)者，我們盡量把上下班時(shí)間提前和延長(zhǎng)。在檢測(cè)流程中實(shí)行定人、定崗、定位檢測(cè)，把責(zé)任明確分解到個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)檢測(cè)誰(shuí)簽字、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實(shí)到位，不流于形式。
五、提高安全、服務(wù)意識(shí)
在春運(yùn)工作中，我們堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)，努力提高安全服務(wù)意識(shí)，在春運(yùn)工作會(huì)上，我們嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時(shí)，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作，嚴(yán)禁“三品”上車，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶，自覺(jué)接受交警、運(yùn)管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔，視旅客如親人，讓乘客真正感受到“沒(méi)有旅途的勞累、只有回家的感覺(jué)”。
六、加強(qiáng)防范、保證信息暢通
現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運(yùn)工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響，面對(duì)這種不利局面，我們不但加強(qiáng)了值班制度的值守，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)通過(guò)媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況，然后再及時(shí)向各經(jīng)營(yíng)者提出預(yù)告，提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機(jī)必須處于24小時(shí)開(kāi)通狀態(tài)，保持隨時(shí)聯(lián)系得上，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過(guò)這些工作制度的實(shí)施，確保了春運(yùn)工作的安全、有序、平穩(wěn)開(kāi)展。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過(guò)我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利、平穩(wěn)地完成了今年的春運(yùn)工作，但是，在今年春運(yùn)工作中，我們也還存在不足之處：在客運(yùn)高峰疊加的幾個(gè)時(shí)間段，個(gè)別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在。我們通過(guò)短信的方式也及時(shí)給予經(jīng)營(yíng)者及司乘人員以警醒，督促各經(jīng)營(yíng)者安全行車、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級(jí)職能部門的規(guī)定，一如既往地抓好公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
運(yùn)輸人員的春運(yùn)總結(jié)二
“春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的周期性的人類大遷徙。在四十天的時(shí)間里，有三十多億人的人口流動(dòng)，占世界人口二分之一，相當(dāng)于全國(guó)國(guó)民進(jìn)行兩次大遷移。我們所稱的“春運(yùn)”有兩個(gè)含義：一是春節(jié)前后的運(yùn)輸現(xiàn)象，二是“春運(yùn)期間”的簡(jiǎn)稱。
客車，不只是位移的工具，更是一種溫暖。一座城市的溫暖，這座城市的態(tài)度。
____年春運(yùn)自1月8日開(kāi)始，2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。在這40天里，普洱運(yùn)輸分公司全體管理人員，一線駕駛員在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)思想。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，完善后勤保障，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
一、今年春運(yùn)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
一是客流集中。今年是近幾年來(lái)春運(yùn)最早的年份，學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線（市內(nèi)）客流集中在臨近節(jié)前和收假時(shí)高峰期相對(duì)較短，長(zhǎng)線（邊三縣至昆明）節(jié)前是昆明返回的旅客，節(jié)后是邊三縣上昆明的`旅客。
二、根據(jù)上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作職責(zé)
一年一度的春運(yùn)工作是我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)開(kāi)年的重頭戲，既是一項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項(xiàng)政治任務(wù)。為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障等工作責(zé)任人。同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定《二0xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案》，對(duì)各部門的工作職責(zé)進(jìn)行了明確。
（二）加強(qiáng)運(yùn)力配備，運(yùn)力保障到位
針對(duì)客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn)，分公司組織管理人員到客流相對(duì)集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車站，到一線工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車輛合理調(diào)派工作。同時(shí)加強(qiáng)和當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站的協(xié)調(diào)、溝通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng)，統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間運(yùn)力調(diào)配和車輛加班事宜，為充分調(diào)派運(yùn)力發(fā)揮積極作用。在保證正班車正常運(yùn)行的前提下，根據(jù)客流情況，采取回場(chǎng)調(diào)劑和人停車不停的方法，加快車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的合理加班方式，較好地緩解了運(yùn)力不足的情況。
（三）落實(shí)責(zé)任措施，運(yùn)行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。分公司各行車小組牢固樹(shù)立安全責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，深入開(kāi)展“三超一疲勞”專項(xiàng)治理工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)的自覺(jué)性。分公司用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習(xí)和《黑板報(bào)》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》，將公司的安全要求，身邊的交通事故案例傳達(dá)到各位駕駛員。針對(duì)春運(yùn)駕駛員忙于運(yùn)行的特殊情況，安技人員深入站場(chǎng)、車頭，宣傳、提醒駕駛安全行車。春運(yùn)期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習(xí)十次，共計(jì)三十五個(gè)學(xué)時(shí)，參加學(xué)習(xí)三百四十多人次。懸掛春運(yùn)安全布標(biāo)二條，整治“三超一疲勞”圖片一組；黑板報(bào)一期，《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》三期，其中“春運(yùn)增刊”一期，共計(jì)七百五十份。
二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作，對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，對(duì)單程400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班線，按要求配備雙駕。邊三縣、長(zhǎng)線車駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴(yán)格控制駕駛員換駕、休息制度，分公司派出安技人員到邊三縣，在晚上還針對(duì)性的提醒部份喜歡娛樂(lè)的駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的工作，但春運(yùn)期間的安全形勢(shì)不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據(jù)上述情況，分公司進(jìn)行了認(rèn)真分析、排查、本著“四不放過(guò)”的原則，在安全學(xué)習(xí)例會(huì)上深刻剖析，責(zé)任追究，分別對(duì)三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕；對(duì)二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單；對(duì)十名駕駛員分別給予200-20xx元的經(jīng)濟(jì)處罰；對(duì)11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復(fù)訓(xùn)。
三、站在峰頂，超越極限
二0xx年春運(yùn)已結(jié)束，普洱分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了分公司歷史以來(lái)最好的一個(gè)開(kāi)門紅。（一至二月）經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九，利潤(rùn)比去年同期上升百分之三十四。應(yīng)該說(shuō)是在去年攀越頂峰的目標(biāo)上又有新增長(zhǎng)，分公司的公營(yíng)車駕駛員隊(duì)伍顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分體現(xiàn)了交通人的奉獻(xiàn)精神，反映了隊(duì)伍的素質(zhì)在提高，執(zhí)行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員，出于高速運(yùn)轉(zhuǎn)安全的考慮，分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地，自一月八日至二月二十九日，72名駕駛員沒(méi)有一個(gè)請(qǐng)假、沒(méi)有一個(gè)回家休息。二十四輛長(zhǎng)線班車，除除夕和初一外，沒(méi)有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車駕駛員盡心盡職，奮斗拼搏，樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神支撐著分公司近幾年來(lái)的高速發(fā)展。
篇3寫作要點(diǎn)172人覺(jué)得有用
運(yùn)輸人員在春運(yùn)期間的工作總結(jié)，往往需要結(jié)合實(shí)際情況，既要體現(xiàn)工作成效，又要反映存在的問(wèn)題，還得為今后改進(jìn)提供參考。這可不是一件輕松的事，尤其對(duì)于初次撰寫的人來(lái)說(shuō)，常常會(huì)感到無(wú)從下手。
春運(yùn)期間，各條線路都得保證安全平穩(wěn)運(yùn)行，所以總結(jié)的時(shí)候，得先把這段時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)的線路梳理一遍，看看哪些地方做得比較好，哪些地方還有不足。比如，某個(gè)路段因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е卵诱`，就得詳細(xì)記錄下當(dāng)時(shí)采取了什么措施，效果怎么樣。如果措施不到位，那就要反思是不是前期準(zhǔn)備不足，還是執(zhí)行過(guò)程中出了問(wèn)題。這一步很重要，畢竟春運(yùn)期間的每一趟車都不能出岔子，哪怕是一點(diǎn)小狀況都可能影響整體安排。
書寫注意事項(xiàng)：
人員調(diào)度也是個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。春運(yùn)期間，人手緊張是個(gè)普遍現(xiàn)象，這時(shí)候就需要合理調(diào)配資源。有些同事可能連續(xù)值了好幾天班，體力消耗大，這就需要關(guān)注他們的狀態(tài)，適時(shí)調(diào)整輪休計(jì)劃。如果發(fā)現(xiàn)有人在高強(qiáng)度工作后效率下降，就得及時(shí)提醒他們注意休息。當(dāng)然，這并不是說(shuō)一味強(qiáng)調(diào)休息，而是要在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下進(jìn)行科學(xué)管理。
還有一些細(xì)節(jié)需要注意，比如票務(wù)系統(tǒng)有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，遇到突發(fā)情況時(shí)應(yīng)急機(jī)制是否順暢。這些問(wèn)題看似瑣碎，但如果平時(shí)沒(méi)有留意，等到出了事再補(bǔ)救就晚了。所以總結(jié)的時(shí)候，不僅要回顧已經(jīng)發(fā)生的事情，還要預(yù)測(cè)未來(lái)可能出現(xiàn)的新挑戰(zhàn)，提前做好預(yù)案。
不過(guò)有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)闀r(shí)間緊迫，把一些重要的數(shù)據(jù)遺漏掉。這種情況很常見(jiàn)，畢竟春運(yùn)期間大家都忙著應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。但即便如此，還是建議盡量把能搜集到的信息都整理出來(lái)，哪怕是后期補(bǔ)充上去也行。畢竟完整的信息能讓總結(jié)更有說(shuō)服力，也能為后續(xù)工作提供更可靠的依據(jù)。
在寫總結(jié)的時(shí)候，最好能多聽(tīng)聽(tīng)同事的意見(jiàn)。畢竟大家都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的，各自負(fù)責(zé)的部分不一樣，彼此之間會(huì)有不同的視角。有時(shí)候，別人提到的小問(wèn)題可能正是你忽略的地方。而且，集體討論的過(guò)程本身也是一種學(xué)習(xí)，有助于提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作水平。
小編友情提醒：
記得把總結(jié)寫得具體些。不要只是泛泛而談，說(shuō)什么“圓滿完成了任務(wù)”，而是要把具體的數(shù)字、事例列出來(lái)。比如，某一天運(yùn)送了多少乘客，比去年增長(zhǎng)了多少百分比；又或者是，通過(guò)優(yōu)化流程節(jié)省了多少時(shí)間。這樣不僅能體現(xiàn)成績(jī)，還能讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的用心程度。
運(yùn)輸人員年度工作總結(jié)怎么寫【篇4】 1450字
一、 運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額最高達(dá)到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2． 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題。
3． 每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5． 工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6． 聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測(cè)，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、____年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶的拜訪和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
____年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在____年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的____年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(zhǎng)！
運(yùn)輸人員年度工作總結(jié)
篇4寫作要點(diǎn)114人覺(jué)得有用
運(yùn)輸人員的年度總結(jié)需要結(jié)合具體的工作情況，既要體現(xiàn)專業(yè)性，也要展現(xiàn)個(gè)人特色。寫的時(shí)候得想清楚自己這一年到底干了什么，哪些事做得好，哪些地方還有提升空間。開(kāi)頭可以簡(jiǎn)單介紹下自己的工作職責(zé)，然后順著思路說(shuō)說(shuō)具體的成果。
比如，今年我在貨物調(diào)度這塊下了不少功夫，特別是在高峰期的調(diào)配上，通過(guò)優(yōu)化線路，把運(yùn)輸成本降低了大概百分之五左右。這個(gè)數(shù)字可能聽(tīng)起來(lái)不大，但積少成多，全年算下來(lái)也是一筆不小的節(jié)省。另外，我還參與了幾個(gè)新客戶的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，雖然剛開(kāi)始遇到些困難，但后來(lái)通過(guò)不斷調(diào)整策略，最終都順利完成了任務(wù)。
成績(jī)背后肯定也有不足之處。比如在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，有時(shí)反應(yīng)速度還不夠快，導(dǎo)致延誤了一些交貨時(shí)間。這方面的教訓(xùn)我覺(jué)得挺深刻的，以后得在這方面多下點(diǎn)功夫，平時(shí)就得多留意各種應(yīng)急預(yù)案，這樣才能臨危不亂。
除了日常工作，我還參加了幾次行業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)交流會(huì)，學(xué)到了不少新知識(shí)。像最近很流行的智慧物流概念，我就試著把它融入到實(shí)際操作中，效果還不錯(cuò)。不過(guò)，有些新技術(shù)的應(yīng)用還需要進(jìn)一步摸索，畢竟不是所有方法都適合我們的具體情況。
寫總結(jié)的時(shí)候，最好能用一些具體的數(shù)據(jù)來(lái)支撐你的說(shuō)法，這樣顯得更有說(shuō)服力。而且不要光顧著說(shuō)自己做得好的地方，適當(dāng)提一下存在的問(wèn)題，也能體現(xiàn)出你的反思能力。要是覺(jué)得自己文采一般，那就盡量用樸實(shí)的語(yǔ)言把事情講清楚，畢竟總結(jié)的重點(diǎn)還是在于內(nèi)容本身。
運(yùn)輸稽查人員個(gè)人工作總結(jié)怎么寫【篇5】 1350字
一、思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任
作為xx隊(duì)的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運(yùn)政稽查工作，對(duì)涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時(shí)常繃緊。在對(duì)隊(duì)員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；同時(shí)，結(jié)合開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動(dòng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和開(kāi)展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動(dòng)對(duì)隊(duì)員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)員的法制意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)了干部隊(duì)伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實(shí)責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究制。
二、圍繞穩(wěn)定，強(qiáng)化措施，履行職責(zé)
（一）點(diǎn)面結(jié)合，重點(diǎn)監(jiān)控“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運(yùn)站周邊道路交通運(yùn)輸秩序。
大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊(duì)監(jiān)控道路交通運(yùn)輸秩序。為加強(qiáng)對(duì)“兩站一場(chǎng)”及市內(nèi)各大公路客運(yùn)站周邊營(yíng)運(yùn)秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點(diǎn)路段營(yíng)運(yùn)秩序良好，稽查隊(duì)采取以區(qū)域大隊(duì)管理為主，稽查一大隊(duì)配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對(duì)“兩站一場(chǎng)”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運(yùn)輸秩序良好。
（二）重點(diǎn)突出，嚴(yán)查狠打各類非法營(yíng)運(yùn)行為。
任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊(duì)全體隊(duì)員，堅(jiān)持將打擊xxx、xxx等重大違章、違法營(yíng)運(yùn)行為，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的利益作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題上來(lái)。共查處各類非法營(yíng)運(yùn)行為x宗。
（三）服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的交通秩序保障工作。
順利完成“十一”、元旦、春運(yùn)、交易會(huì)期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒(méi)有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現(xiàn)了“及時(shí)、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)?！笆弧薄⒃┢陂g，主要做好“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序的維護(hù)和客運(yùn)疏導(dǎo)工作；20**年春運(yùn)期間，協(xié)助各區(qū)域大隊(duì)保障各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序良好的同時(shí)，聯(lián)合公安、交警組成春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢(shì)，查處客車非法營(yíng)運(yùn)75宗、克隆出租車33宗；交易會(huì)期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊(duì)做好運(yùn)力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。
（四）協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，積極開(kāi)展各項(xiàng)專項(xiàng)及綜合整治工作。
20**年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開(kāi)展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機(jī)、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項(xiàng)整治行動(dòng)。20**年x月x日至今，在開(kāi)展xxx整治工作中，共出動(dòng)執(zhí)法力量4799人次，查處違章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。另外，還配合屬地大隊(duì)及相關(guān)部門開(kāi)展對(duì)xx客運(yùn)市場(chǎng)秩序、機(jī)場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)藍(lán)牌車等專項(xiàng)整治行動(dòng)；做好超限超載治理及貨運(yùn)市場(chǎng)整治工作，確保了各項(xiàng)聯(lián)動(dòng)工作的順利進(jìn)行。
（五）以人為本，抓好稽查大隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)和安全管理工作。
一是強(qiáng)化層級(jí)管理，實(shí)施外勤分隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，使分隊(duì)中各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊(duì)的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊(duì)風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強(qiáng)和改進(jìn)過(guò)去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強(qiáng)稽查大隊(duì)安全管理方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理工作。
篇5寫作要點(diǎn)169人覺(jué)得有用
寫運(yùn)輸稽查人員的個(gè)人工作總結(jié)，這事聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)挺講究技巧的。開(kāi)頭得交代清楚這段時(shí)間的工作范圍，比如說(shuō)負(fù)責(zé)哪條線路、哪個(gè)區(qū)域的稽查任務(wù)。接著就要說(shuō)具體干了什么，別光喊口號(hào)，得列出具體的行動(dòng)，像是檢查了多少趟車次，發(fā)現(xiàn)了多少違規(guī)情況。
記得要把重點(diǎn)放在解決問(wèn)題上。每次遇到問(wèn)題時(shí)，是怎么處理的？用了什么辦法？效果咋樣？這些都要寫進(jìn)去。比如有一次在某路段發(fā)現(xiàn)有個(gè)別司機(jī)超載，當(dāng)時(shí)是怎么制止的，后來(lái)又做了哪些后續(xù)工作，像加強(qiáng)巡查頻率之類的。這部分很重要，因?yàn)樗荏w現(xiàn)你的工作能力和責(zé)任心。
關(guān)于稽查記錄這部分，千萬(wàn)不能馬虎。每次檢查的結(jié)果都得如實(shí)記錄下來(lái)，包括時(shí)間、地點(diǎn)、涉及車輛的信息、問(wèn)題描述以及處理結(jié)果。這些不僅是工作的證據(jù)，也是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的重要依據(jù)。如果哪次檢查特別復(fù)雜，處理起來(lái)有點(diǎn)難度，也別忘了提一下，這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的應(yīng)對(duì)能力。
說(shuō)到總結(jié)，就是把上面提到的事情做個(gè)歸納。哪些地方做得好，哪些地方還有提升空間，都要心里有數(shù)。比如說(shuō)這次工作中發(fā)現(xiàn)的漏洞，以后能不能通過(guò)增加檢查頻次或者調(diào)整檢查方式來(lái)改進(jìn)？這些都是需要思考的問(wèn)題。
書寫注意事項(xiàng)：
寫總結(jié)的時(shí)候，別忘了加上一點(diǎn)自己的想法。不是那種大道理式的空話，而是結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的一些小感悟。比如覺(jué)得某個(gè)檢查方法效率不高，能不能換個(gè)思路試試？或者在團(tuán)隊(duì)合作方面有什么新的體會(huì)，這些都能給總結(jié)增添一些亮點(diǎn)。
有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)，會(huì)涉及到一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)，像“車輛超限率”、“稽查覆蓋率”之類的東西。這些詞最好用得恰到好處，既能展示你的專業(yè)水平，又不會(huì)顯得啰嗦。要是能把這些數(shù)字和實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)講，就更好了。比如說(shuō)某段時(shí)間內(nèi)稽查覆蓋率提高了幾個(gè)百分點(diǎn)，具體帶來(lái)了什么樣的成效，這樣的表述既直觀又有說(shuō)服力。
寫總結(jié)的時(shí)候，還有一點(diǎn)需要注意，那就是不要只顧著寫成績(jī)，適當(dāng)?shù)姆此家埠荜P(guān)鍵。比如說(shuō)在某次行動(dòng)中，因?yàn)闇贤ú粫硨?dǎo)致了一些誤會(huì)，后來(lái)是怎么解決的？類似的教訓(xùn)一定要記下來(lái)，下次碰到類似情況就能避免重蹈覆轍。
運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)怎么寫【篇6】 600字
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開(kāi)____年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì)議，在公司五樓會(huì)議室召開(kāi)。
首先由xx匯報(bào)____年上半年安全工作，并對(duì)下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對(duì)本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會(huì)，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開(kāi)始每半個(gè)月，對(duì)出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理xx對(duì)本次會(huì)議作總結(jié)并對(duì)下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：
1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車、事前預(yù)防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用，切實(shí)對(duì)自己所分管的路段負(fù)責(zé)，同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群;
6、加強(qiáng)人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛;
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
運(yùn)輸人員年終工作總結(jié)
篇6寫作要點(diǎn)129人覺(jué)得有用
運(yùn)輸人員的年終總結(jié)，重點(diǎn)在于梳理一年的工作情況，提煉關(guān)鍵成果，同時(shí)為下一年工作指明方向。這類總結(jié)需要結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景，既要體現(xiàn)專業(yè)性，也要突出個(gè)人貢獻(xiàn)。
開(kāi)始寫總結(jié)前，最好先整理好全年的工作記錄，包括完成的主要任務(wù)、遇到的問(wèn)題及解決方案、取得的成績(jī)等。這樣能確保內(nèi)容詳實(shí)。比如，你可以從日常運(yùn)輸調(diào)度入手，列出每月的重點(diǎn)項(xiàng)目，特別是那些超預(yù)期完成的任務(wù)。記得標(biāo)注具體的數(shù)據(jù)，像某月完成運(yùn)輸量增加了百分之多少，這能讓總結(jié)更有說(shuō)服力。
接著，針對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析也很重要。這里要避免泛泛而談，而是具體到某次運(yùn)輸延誤的原因是什么，是天氣因素還是車輛故障？如果是后者，有沒(méi)有采取措施防止類似問(wèn)題再次發(fā)生？這類反思會(huì)讓總結(jié)顯得更加真實(shí)可信。
在描述成績(jī)時(shí)，可以適當(dāng)加入一些行業(yè)術(shù)語(yǔ)，比如“優(yōu)化了運(yùn)輸路徑，提高了裝載率”“實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的有效對(duì)接”。這些詞匯不僅顯示了你的專業(yè)水平，也能讓閱讀者更容易理解你的工作價(jià)值。
不過(guò)有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)會(huì)遇到一些小麻煩，比如時(shí)間久了記不太清某些細(xì)節(jié)，這時(shí)候可以找同事幫忙回憶一下。當(dāng)然，如果實(shí)在想不起某個(gè)具體數(shù)字，可以用大概范圍代替，畢竟總結(jié)的重點(diǎn)不是精確到個(gè)位數(shù)，而是展示整體趨勢(shì)。
書寫注意事項(xiàng)：
總結(jié)里的語(yǔ)言表達(dá)要簡(jiǎn)潔明了，盡量避免冗長(zhǎng)復(fù)雜的句子。比如，“通過(guò)多方協(xié)調(diào)，最終解決了跨區(qū)域運(yùn)輸難題”，就比“經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的努力，終于克服了諸多困難，達(dá)成了預(yù)期目標(biāo)”這樣的表述更直接有效。
小編友情提醒：
寫完初稿后別急著提交，最好花點(diǎn)時(shí)間檢查一遍。檢查的時(shí)候要注意是否有錯(cuò)別字，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)是否正確，還有就是看整體邏輯是否順暢。如果發(fā)現(xiàn)哪里表述不清，可以試著重新組織語(yǔ)言，讓它更清晰易懂。
